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汽車觀察

編輯出版：汽車觀察雜志編輯部
主辦：國際商報(bào)社;清華汽車工程開發(fā)研究院;中國機(jī)械工業(yè)質(zhì)量管理協(xié)會(huì)
出版周期：月刊出版地：北京市
語種：中文　　ISSN：1673-145X

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《當(dāng)代藝術(shù)與投資雜志》2010年07期

《機(jī)電信息雜志》2006年27期

《農(nóng)產(chǎn)品市場周刊雜志》2009年03期

《船舶物資與市場雜志》1994年06期

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《中國報(bào)業(yè)雜志》2016年06期

《汽車觀察雜志》2006年10期目錄

自主品牌：從點(diǎn)的突破到全線對(duì)壘
劉小勇;
編讀往來
月榜
“2006年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇”精彩回放
1．5萬億元五年后的服務(wù)業(yè)
宋炳珅;
八月：淡季的尾聲
劉佳;
乘用車：有望沖刺500萬輛
劉佳;
中級(jí)車月銷5000輛自主品牌不是量變是質(zhì)變
溫洪波;李磊;
合資、自主品牌大PK
劉佳;
祁玉民：勢(shì)的突破更重要
韓偉;王東升;
論文QQ81995535 吉利：最后的突圍者
韓偉;
奇瑞：全面走向成熟
邱燦;
缺不了比亞迪
邱燦;
哈飛：慢熱殺手
李磊;
力帆：將另類進(jìn)行到底
溫洪波;
IBM商業(yè)調(diào)查：中國汽車的未來
李磊;
王金玉：福田的圖騰
邱燦;
長城不是后來者
劉佳;
泛亞的“自主”
王東升;
“江淮‘重組’奇瑞”的新聞背后
溫洪波;
名爵“搶錢”
邱燦;
搶灘黑河
韓偉;
海馬上岸
韓偉;
凌野重卡讓花蕾到海外開放
孫英;王東升;
安凱：旅游車還能細(xì)分
劉佳;
主動(dòng)出擊，陜汽獲大獎(jiǎng)實(shí)至名歸
邱燦;王小民;
斯堪尼亞相中蘇州金龍
劉小勇;李磊;
山峰防凍液“破冰”中國
孫英;王東升;
大陸集團(tuán):又一個(gè)兼并大鱷專訪德國大陸集團(tuán)馬牌輪胎負(fù)責(zé)國際銷售業(yè)務(wù)
劉小勇;
衛(wèi)冕之戰(zhàn)
劉佳;
感動(dòng)那份執(zhí)著
劉佳;
寶龍 36年的品牌拉力
劉小勇;
孤膽不孤單
劉佳;
“黃金生意”法拉利
韓偉;房樺;
令英國人狂熱的強(qiáng)心
邱燦;
Acura 徘徊在中國門口
李磊;
上帝在哪里?
韓偉;
八面風(fēng)
關(guān)鍵詞：自主品牌

經(jīng)濟(jì)管理論文導(dǎo)航: 雜志見刊北大核心 CSSCI CSSCI擴(kuò)展國家級(jí)期刊省級(jí)期刊

自主品牌：從點(diǎn)的突破到全線對(duì)壘

編讀往來

月榜

“2006年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇”精彩回放

1．5萬億元 五年后的服務(wù)業(yè)

八月：淡季的尾聲

乘用車：有望沖刺500萬輛

中級(jí)車月銷5000輛 自主品牌不是量變是質(zhì)變

合資、自主品牌大PK

祁玉民：勢(shì)的突破更重要

論文QQ81995535 吉利：最后的突圍者

奇瑞：全面走向成熟

缺不了比亞迪

哈飛：慢熱殺手

力帆：將另類進(jìn)行到底

IBM商業(yè)調(diào)查：中國汽車的未來

王金玉：福田的圖騰

長城 不是后來者

泛亞的“自主”

“江淮‘重組’奇瑞”的新聞背后

名爵“搶錢”

搶灘黑河

海馬上岸

凌野重卡讓花蕾到海外開放

安凱：旅游車還能細(xì)分

主動(dòng)出擊，陜汽獲大獎(jiǎng)實(shí)至名歸

斯堪尼亞相中蘇州金龍

山峰防凍液“破冰”中國

大陸集團(tuán):又一個(gè)兼并大鱷 專訪德國大陸集團(tuán)馬牌輪胎負(fù)責(zé)國際銷售業(yè)務(wù)

衛(wèi)冕之戰(zhàn)

感動(dòng)那份執(zhí)著

寶龍 36年的品牌拉力

孤膽不孤單

“黃金生意”法拉利

令英國人狂熱的強(qiáng)心

Acura 徘徊在中國門口

上帝在哪里?

八面風(fēng)

關(guān)鍵詞：自主品牌

1．5萬億元五年后的服務(wù)業(yè)

中級(jí)車月銷5000輛自主品牌不是量變是質(zhì)變

合資、自主品牌大PK

長城不是后來者

主動(dòng)出擊，陜汽獲大獎(jiǎng)實(shí)至名歸

大陸集團(tuán):又一個(gè)兼并大鱷專訪德國大陸集團(tuán)馬牌輪胎負(fù)責(zé)國際銷售業(yè)務(wù)