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交通信息與安全

編輯出版：交通信息與安全雜志編輯部
主辦：武漢理工大學(xué);交通計算機(jī)應(yīng)用信息網(wǎng)
出版周期：雙月刊出版地：湖北省武漢市
語種：中文　　ISSN：1674-4861

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《計算機(jī)安全雜志》2001年05期

《金融科技時代雜志》2013年06期

《計算機(jī)應(yīng)用與軟件雜志》2012年03期

《計算機(jī)應(yīng)用與軟件雜志》2002年07期

《信息安全與通信保密雜志》1989年01

《航空計算技術(shù)雜志》2010年06期

《信息網(wǎng)絡(luò)安全雜志》2001年03期

《地理信息世界雜志》2006年01期

《智能制造雜志》1998年05期

《測繪與空間地理信息雜志》2003年04

《交通信息與安全雜志》2008年04期目錄

基于視頻檢測技術(shù)的城市快速路交通狀態(tài)分析研究
袁月明;關(guān)偉;吳建平;
基于互操作的分布式交通監(jiān)控系統(tǒng)信息共享平臺技術(shù)研究
敖谷昌;賈元華;關(guān)積珍;王作涪;
數(shù)據(jù)融合技術(shù)在路徑誘導(dǎo)中的應(yīng)用研究
金照;徐建閩;
城市路網(wǎng)中浮動車數(shù)據(jù)和線圈數(shù)據(jù)的融合
曹晶;李清泉;
杭州市綜合交通共用信息平臺研究
童漢青;張建躍;金澄宇;潘濤;
城市道路交通狀態(tài)分析系統(tǒng)研究
周為鋼;童漢青;徐巍;鄭曉凌;
瞬時動態(tài)用戶最優(yōu)決策點(diǎn)逆序分配方法研究
李淑娟;
不完整車輛偵測器數(shù)據(jù)推估旅行時間之研究
林大杰;劉霈;張立言;黃智建;
交叉路口道路環(huán)境辨識之初步研究——建立智能型執(zhí)法系統(tǒng)的首部曲
范俊海;李杰儒;
城市道路交叉口進(jìn)口道車道功能置換適應(yīng)性研究
皮鈺鑫;
多扇區(qū)計劃席位的研究
趙嶷飛;趙秀娜;
基于交通流預(yù)測的城市干道相交路口信號控制
趙建玉;蓋斐;賈磊;
動態(tài)關(guān)聯(lián)交叉口實(shí)時優(yōu)化控制系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)
黃一峰;靳文舟;
基于SuperMap GIS的高速公路路燈設(shè)施管理系統(tǒng)設(shè)計
許倫輝;段英俠;陳蒼;
基于模糊控制算法的干道信號協(xié)調(diào)控制優(yōu)化
孫超;徐建閩;丁恒;胡非與;
杭州市交通擁擠收費(fèi)初探
王晉生;駱國平;董秀軍;王一兵;
構(gòu)建新世代智慧型交通控制系統(tǒng)之芻議
林良泰;謝長明;林志敏;楊豐瑞;黃宏仁;
論文QQ81995535 車道變換期望運(yùn)行軌跡仿真
裴玉龍;張銀;
基于仿真試驗(yàn)的GPS浮動車最佳樣本容量確定方法研究
林思;徐建閩;熊文華;
城市道路平面交叉口行人過街延誤仿真
戴彤宇;杜仁兵;裴玉龍;
公路隧道前饋式模糊通風(fēng)控制系統(tǒng)及仿真
陳雪平;胡剛;曾盛;邵于寧;傅惠;
面向自動設(shè)計的交叉口數(shù)據(jù)模型研究
嚴(yán)國燦;胡繼華;熊志;
基于Vissim仿真的智能速度控制系統(tǒng)應(yīng)用研究
任敏;過秀成;
城市菱形立交出入口主路交織長度的仿真研究
張志清;許有俊;
基于微觀交通仿真的城市交叉口機(jī)動車尾氣排放評估
張本;商蕾;陳丹;
基于機(jī)器視覺的瀝青路面微觀形貌檢測技術(shù)研究
胡克波;白秀琴;謝磊;曹平;
基于LandXML數(shù)據(jù)可視化技術(shù)的道路交通仿真三維場景快速生成方法
高嵩;張暉;周歡;吳超仲;
城市客運(yùn)交通系統(tǒng)生態(tài)型交通需求預(yù)測方法
裴玉龍;孔哲;
中國民航飛機(jī)排班問題的多部圖模型
王偉;王錦彪;
基于快速聚類分析的航空分擔(dān)率模型在新建機(jī)場客運(yùn)量預(yù)測中的應(yīng)用
張娜;安然;
對整合長三角機(jī)場群資源促進(jìn)協(xié)調(diào)發(fā)展的思考
韋薇;夏洪山;
交通規(guī)劃軟件TransCAD、CUBE/Trips和Visum的比較
任敏;
基于QPSO-RBF的交通量預(yù)測方法研究
焦光庭;徐建閩;馬永紅;
基于廣義費(fèi)用修正模型的客運(yùn)方式選擇研究
吳才銳;過秀成;何明;姜曉紅;陳永茂;
基于智能車路系統(tǒng)的交叉口主動交通安全技術(shù)研究
儲浩;楊曉光;朱彤;王卓;
AdaBoost人臉檢測算法在駕駛員疲勞檢測系統(tǒng)中的實(shí)現(xiàn)
楊凌曦;徐建閩;
空中交通管制員的人為差錯與航空安全
高偉;丁泓鈞;徐肖豪;劉馨憶;
城市道路交通設(shè)施對駕駛安全性的影響研究
王豐元;薛晶;
長三角縣區(qū)公路交通事故特征分析與對策研究
潘玉琪;吳斌;楊惠明;韓明強(qiáng);
智能車路系統(tǒng)中汽車列隊行駛控制關(guān)鍵技術(shù)與研究進(jìn)展
吳青;何智偉;初秀民;宗成強(qiáng);
一種基于預(yù)測反饋的城市公共交通協(xié)調(diào)調(diào)度系統(tǒng)
溫惠英;李鵬飛;
基于車公里載客量的公交線路客運(yùn)量預(yù)測研究
賴志偉;涂平;孫棣華;
論發(fā)展基于GIS-PT和GPS的需求響應(yīng)式公共交通研究
胡非與;徐建閩;孫超;
“四階段法”在廣州開發(fā)區(qū)公共交通需求預(yù)測中的應(yīng)用研究
田晟;郝小妮;靳文舟;
關(guān)于如何發(fā)展我國城市智能化公共交通的若干建議
李應(yīng)南;常玉林;
車輛GPS監(jiān)控導(dǎo)航系統(tǒng)研究(英文)
徐良杰;何丹;凌鐳;
基于ARM920T內(nèi)核的車輛測速儀設(shè)計及算法研究
袁煒燈;徐建閩;
基于CMEM模型的武漢市輕型機(jī)動車平均排放因子研究
徐成偉;吳超仲;初秀民;鞏晶;張璨;
基于OpenGL的虛擬駕駛場景開發(fā)技術(shù)
高晗;裴玉龍;
熵權(quán)模糊綜合評判法在出租車車型優(yōu)選中的應(yīng)用
李金輝;李旭宏;何杰;
廣東省智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的構(gòu)建與管理
高玉榮;謝振東;張孜;
基于機(jī)器視覺的半掛車承載軸偏斜角的檢測方法研究
宋年秀;劉超;王東杰;柏貞萬;
臺灣高速公路ETC金流轉(zhuǎn)型契機(jī)探討
尹臺生;陳寶如;
2008中國航海日·科技興港論壇在江蘇太倉召開
黃珍;
前言
徐建閩;

計算機(jī)論文導(dǎo)航: 北大核心統(tǒng)計源核心 CSCD CSCD擴(kuò)展國家級期刊省級期刊雜志見刊

基于視頻檢測技術(shù)的城市快速路交通狀態(tài)分析研究

基于互操作的分布式交通監(jiān)控系統(tǒng)信息共享平臺技術(shù)研究

數(shù)據(jù)融合技術(shù)在路徑誘導(dǎo)中的應(yīng)用研究

城市路網(wǎng)中浮動車數(shù)據(jù)和線圈數(shù)據(jù)的融合

杭州市綜合交通共用信息平臺研究

城市道路交通狀態(tài)分析系統(tǒng)研究

瞬時動態(tài)用戶最優(yōu)決策點(diǎn)逆序分配方法研究

不完整車輛偵測器數(shù)據(jù)推估旅行時間之研究

交叉路口道路環(huán)境辨識之初步研究——建立智能型執(zhí)法系統(tǒng)的首部曲

城市道路交叉口進(jìn)口道車道功能置換適應(yīng)性研究

多扇區(qū)計劃席位的研究

基于交通流預(yù)測的城市干道相交路口信號控制

動態(tài)關(guān)聯(lián)交叉口實(shí)時優(yōu)化控制系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)

基于SuperMap GIS的高速公路路燈設(shè)施管理系統(tǒng)設(shè)計

基于模糊控制算法的干道信號協(xié)調(diào)控制優(yōu)化

杭州市交通擁擠收費(fèi)初探

構(gòu)建新世代智慧型交通控制系統(tǒng)之芻議

論文QQ81995535 車道變換期望運(yùn)行軌跡仿真

基于仿真試驗(yàn)的GPS浮動車最佳樣本容量確定方法研究

城市道路平面交叉口行人過街延誤仿真

公路隧道前饋式模糊通風(fēng)控制系統(tǒng)及仿真

面向自動設(shè)計的交叉口數(shù)據(jù)模型研究

基于Vissim仿真的智能速度控制系統(tǒng)應(yīng)用研究

城市菱形立交出入口主路交織長度的仿真研究

基于微觀交通仿真的城市交叉口機(jī)動車尾氣排放評估

基于機(jī)器視覺的瀝青路面微觀形貌檢測技術(shù)研究

基于LandXML數(shù)據(jù)可視化技術(shù)的道路交通仿真三維場景快速生成方法

城市客運(yùn)交通系統(tǒng)生態(tài)型交通需求預(yù)測方法

中國民航飛機(jī)排班問題的多部圖模型

基于快速聚類分析的航空分擔(dān)率模型在新建機(jī)場客運(yùn)量預(yù)測中的應(yīng)用

對整合長三角機(jī)場群資源 促進(jìn)協(xié)調(diào)發(fā)展的思考

交通規(guī)劃軟件TransCAD、CUBE/Trips和Visum的比較

基于QPSO-RBF的交通量預(yù)測方法研究

基于廣義費(fèi)用修正模型的客運(yùn)方式選擇研究

基于智能車路系統(tǒng)的交叉口主動交通安全技術(shù)研究

AdaBoost人臉檢測算法在駕駛員疲勞檢測系統(tǒng)中的實(shí)現(xiàn)

空中交通管制員的人為差錯與航空安全

城市道路交通設(shè)施對駕駛安全性的影響研究

長三角縣區(qū)公路交通事故特征分析與對策研究

智能車路系統(tǒng)中汽車列隊行駛控制關(guān)鍵技術(shù)與研究進(jìn)展

一種基于預(yù)測反饋的城市公共交通協(xié)調(diào)調(diào)度系統(tǒng)

基于車公里載客量的公交線路客運(yùn)量預(yù)測研究

論發(fā)展基于GIS-PT和GPS的需求響應(yīng)式公共交通研究

“四階段法”在廣州開發(fā)區(qū)公共交通需求預(yù)測中的應(yīng)用研究

關(guān)于如何發(fā)展我國城市智能化公共交通的若干建議

車輛GPS監(jiān)控導(dǎo)航系統(tǒng)研究(英文)

基于ARM920T內(nèi)核的車輛測速儀設(shè)計及算法研究

基于CMEM模型的武漢市輕型機(jī)動車平均排放因子研究

基于OpenGL的虛擬駕駛場景開發(fā)技術(shù)

熵權(quán)模糊綜合評判法在出租車車型優(yōu)選中的應(yīng)用

廣東省智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的構(gòu)建與管理

基于機(jī)器視覺的半掛車承載軸偏斜角的檢測方法研究

臺灣高速公路ETC金流轉(zhuǎn)型契機(jī)探討

2008中國航海日·科技興港論壇在江蘇太倉召開

前言

對整合長三角機(jī)場群資源促進(jìn)協(xié)調(diào)發(fā)展的思考

交通規(guī)劃軟件TransCAD、CUBE/Trips和Visum的比較