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汽車觀察

編輯出版：汽車觀察雜志編輯部
主辦：國際商報社;清華汽車工程開發(fā)研究院;中國機械工業(yè)質(zhì)量管理協(xié)會
出版周期：月刊出版地：北京市
語種：中文　　ISSN：1673-145X

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《機電信息雜志》2014年34期

《航空港雜志》2011年04期

《當(dāng)代藝術(shù)與投資雜志》2010年08期

《汽車觀察雜志》2015年05期目錄

一汽和東風(fēng)如何競爭?
劉小勇
活在圈子里
張靜
速覽
吳松:本分與野心
張靜
關(guān)潤眼中的日德車較量
張靜
殊途同歸
展翔
3.43億元訂單背后
張靜
當(dāng)設(shè)計成了銷售代表
張靜
國際大咖的中國兵法
張靜王蘭陳秀娟李吉陽鄭劼
博世:做中國的博世
麥格納:看好中國
大陸:人才是最大的資產(chǎn)
佛吉亞:中國絕不是廉價市場
巴斯夫:豪賭在華業(yè)務(wù)
德爾福:技術(shù)領(lǐng)航員
舍弗勒:對中國的承諾
博澤:繼續(xù)修煉
霍尼韋爾:T贏中國
威伯科:一家真正的“中國企業(yè)”
2008年至2014年全球汽車零部件供應(yīng)商企業(yè)排名
一個行業(yè)的反芻
張靜
十年“細(xì)”變
李吉陽
變則學(xué) 學(xué)則通
王蘭
品牌上升網(wǎng)絡(luò)下沉
吉麗亞
乘龍面臨三個轉(zhuǎn)型
陳秀娟
Ninebot領(lǐng)跑短交通
吉麗亞
英國豪車的新代言人
李吉陽
陜汽攜手金龍組建西安金龍
王蘭
半個世紀(jì)的追求
王蘭
品牌獨立新征程
吉麗亞
構(gòu)建品牌自信論文QQ81995535
陳秀娟
自主的“內(nèi)秀”
陳秀娟
五菱SUV首秀
吉麗亞
眾泰信心源于何處?
李吉陽
為環(huán)保代言
陳秀娟
新能源公交趨勢向好
王蘭
車聯(lián)網(wǎng)“駭客帝國”
吉麗亞
車網(wǎng)融合之后
王蘭
誰在擁抱智能汽車
陳秀娟
互聯(lián)網(wǎng)+是投資熱土嗎?
陳秀娟
跨位利器——試駕吉利博瑞
陳秀娟
自主品牌翻身年
李吉陽

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3.43億元訂單背后

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博世:做中國的博世

麥格納:看好中國

大陸:人才是最大的資產(chǎn)

佛吉亞:中國絕不是廉價市場

巴斯夫:豪賭在華業(yè)務(wù)

德爾福:技術(shù)領(lǐng)航員

舍弗勒:對中國的承諾

博澤:繼續(xù)修煉

霍尼韋爾:T贏中國

威伯科:一家真正的“中國企業(yè)”

2008年至2014年全球汽車零部件供應(yīng)商企業(yè)排名

一個行業(yè)的反芻

十年“細(xì)”變

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英國豪車的新代言人

陜汽攜手金龍組建西安金龍

半個世紀(jì)的追求

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