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汽車觀察

編輯出版：汽車觀察雜志編輯部
主辦：國際商報社;清華汽車工程開發(fā)研究院;中國機(jī)械工業(yè)質(zhì)量管理協(xié)會
出版周期：月刊出版地：北京市
語種：中文　　ISSN：1673-145X

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《農(nóng)產(chǎn)品市場周刊雜志》2011年43期

《機(jī)電信息雜志》2006年08期

《航空港雜志》2008年01期

《機(jī)電信息雜志》2008年30期

《農(nóng)業(yè)機(jī)械雜志》2015年03期

《農(nóng)業(yè)機(jī)械雜志》2011年16期

《今日民航雜志》2010年07期

《船舶物資與市場雜志》2003年05期

《汽車觀察雜志》2005年10期目錄

編讀往來
文化可以當(dāng)飯吃
劉小勇;
論文QQ81995535
尹明善：明修棧道、暗度陳倉?
李超;
傅軍：清醒的資本高手
何珊;
十一月新聞榜
觀點
消息
四季度商用車總體難有起色關(guān)注客車等子行業(yè)
王智慧;
10月汽車銷售不瘟不火
喬婷;
車市
精益與協(xié)調(diào)的對話
江淮的神奇與必然
劉小勇;
精益是一種顛覆——與精益大師面對面
岳琳;
德爾福-清華研究所所長遲啟軍：精益生產(chǎn)和制造文化并非高不可攀的技術(shù)
遲啟軍;
“德國制造”VS“中國制造”
岳琳;
向市場妥協(xié)不能放棄質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)——訪西門子家用電器集團(tuán)中心技術(shù)部經(jīng)理周小
韓偉;
汽車直銷廠商的花樣名詞
王萬順;
沙龍
國際資本打造中國“冷鏈”
李超;
個性化購車誰更關(guān)注你?
喬婷;李超;
汽車企業(yè)：盯對手還是盯市場
喬婷;
期待卡賽生活
何珊;
近九成消費者認(rèn)為：汽車玻璃還是“原配”好
喬婷;
爭完“眼球”爭“頭腦” 國產(chǎn)潤滑油廣告戰(zhàn)降級背后
王萬順;劉姜;
標(biāo)致206 慎防前車之鑒
李超;
新車速遞
姜禾：別人帶回了技術(shù)的管理方法我?guī)Щ亓思夹g(shù)
王萬順;
人事風(fēng)云
不要扔掉學(xué)生簡歷?!
何珊;劉姜;
學(xué)生：待遇最重要企業(yè)：工作經(jīng)驗并非是學(xué)生就業(yè)的攔路虎
喬婷;
產(chǎn)能過剩或?qū)p害中國車商
碳活塞技術(shù)落戶中國之謎
李超;
汽車競爭的是文化
黎暢;
本期點評汽車廣告——長安福特�？怂�
喬婷;
尋找自己找到自己——263汽車頻道對網(wǎng)絡(luò)汽車媒體個性化發(fā)展的探索
李麗;
站在歐洲的金龍客車展臺上
王健;

經(jīng)濟(jì)管理論文導(dǎo)航: 雜志見刊北大核心 CSSCI CSSCI擴(kuò)展國家級期刊省級期刊

編讀往來

文化可以當(dāng)飯吃

尹明善：明修棧道、暗度陳倉?

傅軍：清醒的資本高手

十一月新聞榜

觀點

消息

四季度商用車總體難有起色 關(guān)注客車等子行業(yè)

10月汽車銷售不瘟不火

車市

精益與協(xié)調(diào)的對話

江淮的神奇與必然

精益 是一種顛覆——與精益大師面對面

德爾福-清華研究所所長遲啟軍：精益生產(chǎn)和制造文化并非高不可攀的技術(shù)

“德國制造”VS“中國制造”

向市場妥協(xié)不能放棄質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)——訪西門子家用電器集團(tuán)中心技術(shù)部經(jīng)理周小

汽車直銷 廠商的花樣名詞

沙龍

國際資本打造中國“冷鏈”

個性化購車 誰更關(guān)注你?

汽車企業(yè)：盯對手還是盯市場

期待卡賽生活

近九成消費者認(rèn)為：汽車玻璃還是“原配”好

爭完“眼球”爭“頭腦” 國產(chǎn)潤滑油廣告戰(zhàn)降級背后

標(biāo)致206 慎防前車之鑒

新車速遞

姜禾：別人帶回了技術(shù)的管理方法 我?guī)Щ亓思夹g(shù)

人事風(fēng)云

不要扔掉學(xué)生簡歷?!

學(xué)生：待遇最重要 企業(yè)：工作經(jīng)驗并非是學(xué)生就業(yè)的攔路虎

產(chǎn)能過剩或?qū)p害中國車商

碳活塞技術(shù)落戶中國之謎

汽車競爭的是文化

本期點評汽車廣告——長安福特�？怂�

尋找自己 找到自己——263汽車頻道對網(wǎng)絡(luò)汽車媒體個性化發(fā)展的探索

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本期點評汽車廣告——長安福特�？怂�

尋找自己找到自己——263汽車頻道對網(wǎng)絡(luò)汽車媒體個性化發(fā)展的探索