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  青藏鐵路專題輔導           ★★★
青藏鐵路專題--2007年考研形勢與政策輔導
作者:佚名 文章來源:金榜考研 更新時間:2007-1-15 8:24:36

青藏鐵路專題

  胡錦濤:在青藏鐵路通車慶祝大會上的講話

  同志們:

  今天,我們在格爾木和拉薩兩地同時集會,熱烈慶祝青藏鐵路全線建成通車,號召全黨全國各族人民學習和弘揚挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流的青藏鐵路精神,為全面建設(shè)小康社會、把中國特色社會主義偉大事業(yè)繼續(xù)推向前進而團結(jié)奮斗。
 
 
 

  青藏鐵路建成通車,是我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)取得的又一個偉大成就。在這里,我代表黨中央、國務(wù)院,向青藏鐵路建成通車,表示熱烈的祝賀!向為青藏鐵路建設(shè)作出突出貢獻的全體建設(shè)者,表示崇高的敬意!向關(guān)心和支持青藏鐵路建設(shè)的沿線各級黨委、政府和各族干部群眾、各有關(guān)方面人士、國際友人,表示衷心的感謝!

  建設(shè)青藏鐵路是幾代中國人夢寐以求的愿望,黨和政府始終高度重視。1958年,黨中央決定建設(shè)青藏鐵路西寧至格爾木段,1984年5月這段鐵路建成通車。進入新世紀,黨中央從推進西部大開發(fā)、實現(xiàn)各民族共同發(fā)展繁榮的大局出發(fā),作出了修建青藏鐵路格爾木至拉薩段的重大決策,提出了建設(shè)世界一流高原鐵路的目標。現(xiàn)在,經(jīng)過全體建設(shè)者和各方面的頑強拼搏、艱苦奮斗,幾代中國人特別是沿線各族干部群眾的心愿終于實現(xiàn)了。

  青藏鐵路是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路,沿線高寒缺氧,地質(zhì)復雜,凍土廣布,工程十分艱巨。修建這樣一條鐵路,不僅是對我國綜合實力和科技實力的檢驗,也是對人類自身極限的挑戰(zhàn)。鐵道部和各參建單位堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,全面貫徹落實科學發(fā)展觀,周密部署,嚴格管理,確保了青藏鐵路建設(shè)高起點、高標準、高質(zhì)量地向前推進。在5年的建設(shè)過程中,全體參建人員始終牢記黨和人民的重托,以國家需要為最高需要,以人民利益為最高利益,奮戰(zhàn)在條件異常艱苦的雪域高原上,以驚人的毅力和勇氣戰(zhàn)勝了各種難以想象的困難,用自己的心血和汗水譜寫了人類鐵路建設(shè)史上的輝煌篇章。這不僅是中國鐵路建設(shè)史上的偉大壯舉,也是世界鐵路建設(shè)史上的一大奇跡。這一成功實踐再次向世人昭示,勤勞智慧的中國人民有志氣、有信心、有能力不斷創(chuàng)造非凡的業(yè)績,有志氣、有信心、有能力屹立于世界先進民族之林。建成青藏鐵路這一壯舉將永載共和國的史冊。

  從青藏鐵路建設(shè)的偉大實踐中,我們得到許多重要啟示。

  第一,必須緊緊抓住發(fā)展這個黨執(zhí)政興國的第一要務(wù),不斷增強我國的綜合國力。這次建成的青藏鐵路格爾木至拉薩段,施工難度之大、設(shè)備可靠性和安全性要求之高在世界鐵路建設(shè)史上是前所未有的。在特殊的地理和氣候條件下,我們僅用5年時間就建成了這條1100多公里的高原鐵路。這一巨大成就的取得,是改革開放20多年來我國綜合國力不斷增強的重要體現(xiàn)。這一事實再一次充分說明,只要我們緊緊抓住發(fā)展這個黨執(zhí)政興國的第一要務(wù),不斷增強我國的綜合國力,我們就一定能夠不斷奪取社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的新勝利。

  第二,必須加快科技進步和創(chuàng)新,大力提高我國的自主創(chuàng)新能力。青藏鐵路建設(shè)面臨多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱三大世界性工程難題。解決這些難題,世界上沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗。廣大科技工作者和全體建設(shè)人員在充分借鑒世界鐵路先進技術(shù)的同時,發(fā)揚自力更生精神,大力推進科技創(chuàng)新,開展大量科學試驗,取得一系列重大成果,為進行多年凍土施工、發(fā)展高原醫(yī)學事業(yè)、保護生態(tài)環(huán)境積累了寶貴經(jīng)驗。這一事實再一次充分說明,中華民族是富有創(chuàng)造精神的民族,只要我們堅持不懈地提高自主創(chuàng)新能力,不斷增強科技實力、攀登世界科技高峰,我們就一定能夠為世界科技進步作出更大貢獻。

  第三,必須發(fā)揮社會主義制度的政治優(yōu)勢,形成萬眾一心共創(chuàng)偉業(yè)的生動局面。在建設(shè)青藏鐵路的過程中,從中央到地方上百個單位、十幾萬建設(shè)大軍同舟共濟、團結(jié)協(xié)作,自覺服從大局,全力保證大局,形成了青藏鐵路建設(shè)的強大合力。這一事實再一次充分說明,只要我們堅持發(fā)揮社會主義制度能夠集中力量辦大事的政治優(yōu)勢,并善于把這一優(yōu)勢與市場經(jīng)濟體制的優(yōu)勢有機結(jié)合起來,我們就一定能夠推動關(guān)系國計民生的重大建設(shè)項目更快更好地完成。

  第四,必須大力弘揚艱苦奮斗、自強不息的精神,堅韌不拔地創(chuàng)造歷史偉業(yè)。艱苦奮斗、自強不息的精神,是幾千年來中華民族生生不息、發(fā)展壯大的重要精神支撐。青藏鐵路建設(shè)者表現(xiàn)出來的挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流的精神,就是這種偉大精神的生動體現(xiàn)。這一事實再一次充分說明,只要我們大力發(fā)揚艱苦奮斗、自強不息的精神,我們就一定能夠戰(zhàn)勝前進道路上的任何艱難險阻,不斷開創(chuàng)中國特色社會主義事業(yè)新局面。

  青藏鐵路建成通車,這對于青藏兩省區(qū)加快經(jīng)濟社會發(fā)展、改善各族群眾生活,對于增進民族團結(jié)和鞏固祖國邊防,都具有十分重大的意義。鐵路部門要切實管好、用好青藏鐵路,牢固樹立以人為本和安全發(fā)展的理念,確保廣大職工勞動安全,確保廣大乘客身體健康,確保青藏鐵路運輸安全。要充分認識搞好青藏高原環(huán)境保護的極端重要性,嚴格落實各項環(huán)保措施,教育廣大干部職工和乘客增強環(huán)保意識,自覺愛護青藏高原的山山水水、一草一木,切實保護好沿線生態(tài)環(huán)境。

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文章錄入:凌云    責任編輯:凌云 
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