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2007年考研國內(nèi)形勢與政策重點(diǎn)、難點(diǎn)綜述2

(十三)青藏鐵路全線建成通車 

  2006年7月1日,經(jīng)過10多萬筑路大軍歷時(shí)5年的艱苦奮戰(zhàn),青藏鐵路格爾木至拉薩段建成,至此世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路青藏鐵路全線勝利建成通車。1日上午,青藏鐵路通車慶祝大會(huì)在青海省格爾木市和西藏自治區(qū)拉薩市同時(shí)隆重舉行。胡錦濤專程前往格爾木市出席慶祝大會(huì)并發(fā)表重要講話。胡錦濤強(qiáng)調(diào),建設(shè)青藏鐵路的成功實(shí)踐再次向世人昭示,勤勞智慧的中國人民有志氣、有信心、有能力不斷創(chuàng)造非凡的業(yè)績,有志氣、有信心、有能力屹立于世界先進(jìn)民族之林。全黨全國各族人民要學(xué)習(xí)和弘揚(yáng)挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流的青藏鐵路精神,為全面建設(shè)小康社會(huì)、把中國特色社會(huì)主義偉大事業(yè)繼續(xù)推向前進(jìn)而團(tuán)結(jié)奮斗。

  胡錦濤強(qiáng)調(diào),從青藏鐵路建設(shè)的偉大實(shí)踐中,我們得到許多重要啟示。第一,必須緊緊抓住發(fā)展這個(gè)黨執(zhí)政興國的第一要?jiǎng)?wù),不斷增強(qiáng)我國的綜合國力。第二,必須加快科技進(jìn)步和創(chuàng)新,大力提高我國的自主創(chuàng)新能力。第三,必須發(fā)揮社會(huì)主義制度的政治優(yōu)勢,形成萬眾一心共創(chuàng)偉業(yè)的生動(dòng)局面。第四,必須大力弘揚(yáng)艱苦奮斗、自強(qiáng)不息的精神,堅(jiān)韌不拔地創(chuàng)造歷史偉業(yè)。

  青藏鐵路西寧至拉薩全長1956公里。其中,西寧至格爾木段814公里已于1984年投入運(yùn)營。2001年6月開工修建的格爾木至拉薩段,全長1142公里,海拔4000米以上的地段達(dá)960公里,最高點(diǎn)海拔5072米,經(jīng)過連續(xù)多年凍土地段550公里,是世界鐵路建設(shè)史上最具挑戰(zhàn)性的工程項(xiàng)目。各參建單位和廣大鐵路建設(shè)者頑強(qiáng)拼搏,勇克難關(guān),破解了多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱三大世界性工程技術(shù)難題,使這一鋼鐵大動(dòng)脈提前一年建成通車,創(chuàng)造了多項(xiàng)世界鐵路之最。
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